Georges Eugène, Baron
Haussmann
Petit-fils d'un
député qui ne siège pas lors du procès de Louis XVI, fils d'un
intendant militaire de Napoléon 1er, Haussmann naît à Paris en 1809
(quartier Beaujon) dans une maison qu'il fera démolir sans le
moindre état d'âme. Sa carrière administrative le conduit de la
sous-préfecture d'Yssingeaux à la tête de la préfecture de la Seine
le 24 juin 1853.
Haussmann et Napoléon III
Haussmann
présidera pendant dix-sept ans de 1853 à 1870 aux énormes
changements urbains de la capitale grâce au soutien inconditionnel
de Napoléon III. Ce dernier le soutiendra jusqu'à l'extrême limite
de ses forces en 1870. Il faut bien admettre aussi que le bilan de
l'empereur aurait été plutôt négatif sans le travail acharné de son
préfet. Néanmoins, il n'obtiendra pas le portefeuille de ministre
qui lui aurait permis de remodeler la France sur le même modèle que
Paris.
Haussmann et les grands travaux
Avant l'arrivée
du baron, Paris était une ville médiévale aux ruelles étroites,
insalubres, louches et mal famés. Pour remédier à cette situation,
il expropria, indemnisa, défonça, abattit et rebâtit sans compter.
Parmi les monuments ou bâtiment qui ont été voués à la démolition
nous citerons : La Tour des Hospitaliers de Saint-Jean-de-Latran,
l'église Saint-Benoît, les restes du collège de Cluny, le marché des
Innocents, l'hôtel Coligny, de nombreuses églises et chapelles.
Turbigo, des Ecoles.
Pour la petite histoire, il
faut savoir que l'on a reproché à Haussman le coût de ces travaux,
environ deux milliards cent quinze millions. Avant les travaux en
1852 il était récolté par la ville environ cinquante deux millions
d'impôts, en 1869 c'est près de deux cent trente deux millions qui
entrent dans les caisses ! Des égouts à Paris
C'est vers 1200 que
Philippe Auguste fait paver les rues de Paris et prévoit, en leur
milieu, une rigole d'évacuation. Le premier égout souterrain situé
rue Montmartre, verra le jour en 1370 sous la tutelle de Jacques
Aubriot prévôt de Paris. C'est seulement en 1850 avec l'arrivée du
baron Haussmann et de l'ingénieur Eugène Belgrand que se
développeront les égouts. En 1878 c'est près de 600 km d'égouts qui
auront été construits. La fin d'un rêve
Tout n'allait pas trop mal
jusqu'en 1887 ou le peuple las des pratiques douteuses d'Haussmann
pour mener à bien la tâche qu'il s'était fixée commença à demander
des comptes. Bien évidemment l'opposition s'en empara. Un débat au
Parlement conduira à l'instauration d'un contrôle de son travail,
chose qu'il avait toujours soigneusement évité. Juste avant la chute
de l'Empire ministre Emile Ollivier obtiendra son renvoi.
Député de la Corse de 1877
à 1881, Haussmann demeurera bonapartiste sous la troisième
République. Il décède à Paris en
1891.
